众所周知，劳斯莱斯是超豪华汽车品牌中“金字塔尖”般的存在！可能很多人不知道Rolls-Royce除了是一家汽车制造厂商外，还在曾经有些别的“副业”！

20世纪初，两位最具创新意识的时代伟人开始了精彩非凡的合作之路。成就显赫的工程师亨利·莱斯(Henry Royce)和英国最早的汽车经销商之一查尔斯·劳斯(Charles Rolls)决定以劳斯

莱斯作为汽车的名称。就这样，一家崭新的公司诞生了：劳斯莱斯。

时至今日除了汽车市场外，劳斯莱斯在另一个领域也很有名。那就是“航空”领域。其中，以提供飞机动力核心要素“发动机”的企业而闻名。劳斯莱斯开始涉足航空领域是在第一次世界大战爆发前后。因为当时，飞机还使用了与汽车相同的往复发动机，因此技术共性很高。从那时开始至第二次世界大战时期活动的汽车企业也或多或少涉及航空发动机或飞机（发动机）制造公司。

需要注意的是，现在汽车与飞机发动机公司并没有什么太大的联系，因为在1971年时劳斯莱斯因开发新型航空发动机出现了严重亏损，负债累累最终导致破产。后来在英国政府干预下进行改组，将公司一分为二，分为汽车与航空发动机两家公司。此后，罗尔斯・罗伊斯航空发动机公司（Rolls-Royce PLC）恢复了生机，而劳斯莱斯汽车公司（Rolls-Royce Motor Cars）则被德国宝马公司兼并。现如今空客旗下的一些机型就使用了劳斯莱斯的发动机。

要说到发动机，劳斯莱斯的巅峰时期可能就是在第二次世界大战中，当时最具有代表性的英国Spitfire喷火式战斗机搭载着被视为传奇的劳斯莱斯 27,000 cc Merlin V12发动机。这具强悍的战机引擎除了被视为二战胜利的帮手之外，也有“最美战机声浪”的美誉，其十二汽缸运转时优雅又狂暴的声浪在空中谱写出优美的旋律！

值得注意的是，这款发动机广泛的应用在很多其他型号的战斗机上，包括美军P-51 Mustang(配置|询价)战斗机以及船只，最后甚至被大幅改造为新型号的Meteor引擎，用来驱动坦克以及重型车辆。

这台排气27升的传奇引擎诞生于1933年，最初问世时Merlin引擎的最大动力输出仅有1,000匹马力。随着二战爆发，劳斯莱斯不断改良这具引擎的性能来强化盟军在空战的优势与竞争力，Merlin引擎发展到最后已经拥有高达1,800匹马力。在Merlin引擎总共13个世代之间，劳斯莱斯一共生产了149695个动力单元，然而，保留下来的Merlin引擎并不多，部分还能够运转的Merlin引擎仍然搭载在一些从二战遗留至今的战机上，其余少数则做为展示用途。

一位英国汽车发烧友John Dodd意外得知了这款发动机的传奇故事，随后财大气粗的他直接买了一台扛回家，有一天他突发奇想，与其放置展示比如把这台发动机装在汽车上！这样他还能再陆地享受到27升排量V12发动机带来的速度！

航空发动机装在汽车上本就是一个极富挑战性的改装，要知道仅仅发动机的本体就超过了2米，到哪找这样的一辆车呢？

找不到就自己做一辆！

所以，这样的一辆纯手工打造的汽车诞生了，除了使用昂贵的玻璃纤维车身外，绝大多数部件使用了来自其他车辆的机械组件，比如捷豹XJ12的后悬架和刹车、奥斯汀A110的前悬架等等。

最吸引人的地方是车头部分，这款疯狂的汽车使用了劳斯莱斯标志性的车头造型，飞天女神下方是经典的帕特农神庙式格栅，走在街上很多人都认为这是最新款的劳斯莱斯！

动力上作为Merlin V12发动机的NA版本，与最初战斗机上的配备那1500马力的机械增压版本弱了不少！但最大功率同样高达了950马力，峰值扭矩为1030牛·米，百公里油耗是118升，最高车速超过200英里/小时，在70年代，这是非常疯狂的速度。传动系统经过多次试验，最终选用了来自通用的Turbo 400三挡自动变速箱，后轮驱动。

1977年，这辆车还被吉尼斯世界纪录列为地球上最强大的公路车，在那个汽车发展的鼎盛时期该车轻松超越了同时代的法拉利和兰博基尼，当时这款外观奇特的汽车一瞬间出现在全球汽车书籍和时尚杂志上，也正因如此也差点把John Dodd自己送去！

John Dodd那时候经常开着自己的爱车四处转悠，中间发生了不少笑话。

在德国的高速上一位德国男爵正驾驶自己的保时捷跑车以200 英里/小时左右的速度高速行驶时，被旁边车道一闪而过的劳斯莱斯吓了一跳，回家后他致电劳斯莱斯，询问是否在研发某种新车型！得到否定后，男爵感觉劳斯莱斯欺骗了自己，卖掉了自己的劳斯莱斯后，还给劳斯莱斯高管写了封投诉信！

后来随着全世界主流媒体的曝光，让很多人认识了这款车，这里面也包括劳斯莱斯的高管们，某天清晨劳斯莱斯的高管通过报纸看到了一辆使用劳斯莱斯标志性直瀑式进气格栅的汽车出现在了头版，劳斯莱斯官方这才知道，原来是这款车！

在没有经过公司任何人的情况下使用自家格栅和标志，完全构成了侵权，所以立即提起了诉讼！

John Dodd认为自己使用的就是来自劳斯莱斯的发动机，所以使用劳斯莱斯标志性的格栅无可厚非，但劳斯莱斯并不同意。

随后在法庭审理案件过程中，John Dodd找来媒体记者进行大肆宣传，最初他索性将这辆车开到了伦敦市中心的法庭门口，而这辆车旁边就是劳斯莱斯代表乘坐车牌为“RR 1”的劳斯莱斯Silver Spirit，后来因为围观的人太多，两辆车都被拖走了！

为了，宣泄心中的不满，他到海德公园附近朋友的马厩处，与妻子、孩子骑马前往庭审现场。

马匹出现在伦敦街头的影响力比汽车还大，后来他败诉了包括房子和诸多豪车等财产均被没收，除了侵权外，还加了一条藐视法庭罪。

为了设法保住这辆车，1982年他带着这辆“怪兽”去了西班牙，后来以自己的名字“JD”注册了全新汽车品牌，定制进气格栅换掉了曾经劳斯莱斯格栅。

不得不说，失去劳斯莱斯格栅后，该车也没有变得过于低调，八个前灯与黄色车漆看起来十分古怪。而John Dodd也开启了自己全新的人生。

John Dodd晚年一直生活在西班牙，八十多岁了依旧会时不时驾驶这辆车上路行驶。随着他本人的去世，现在拥有这辆车的是他的孙子Jason，他将这辆车再次带回到了英国，还参加了Top Gear 的录制。

如今，这辆来自英国拥有浓重70 年代风格的汽车即将在3 月 9 日拍卖！

John Dodd的儿子曾表示自己将这辆车开到过183 英里/小时（295 公里/小时）的最高时速，时至今日没人真正知道这辆车能跑多快！

无论如何，这都不重要了！

这只是一辆令人疯狂的汽车，背后还拥有相当疯狂的故事，在任何地方这样的一辆车都将是众人关注的焦点！

很有趣的是，虽然后来劳斯莱斯强迫John Dodd拆下进气格栅，但该车登记注册信息依旧是劳斯莱斯。

近日，劳斯莱斯CEO在接受采访时表示，到2030年年底，劳斯莱斯所有车型都将在保持品牌特性的同时使用纯电动力，那么你觉得在纯电大趋势下，这样的大排量劳斯莱斯还会有人喜欢吗？