国内汽车翻滚测试视频首次公开!看看车"滚"完啥样?

admin2年前行业信息316

近日,中国汽车技术研究中心首次公开国内最严的翻滚试验,比国际标准还要严格。具体场景是什么样的呢?我们一起来往下看▼▼▼

这次翻滚试验的时速是每小时50公里,试验车辆倾斜角度与水平面夹角为23度。在试验中,车辆剧烈翻转三圈半,对车辆顶部及车内假人的考核十分严格。

为什么是最严翻滚试验?

据悉,这次试验比欧美的标准严格得多,从测试时速、车内假人配置、车辆的质量等方面都加大考核难度,实验环境也更加符合中国实际道路交通情况。

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测试时速

美国标准为例,翻滚的测试速度为48.3公里每小时,而这次试验却提高至50公里每小时。

通过中国交通事故的分析,发现在翻滚事故在50公里/小时以上,发生翻滚事故的概率更高,对人体的伤害或致死率会更高。

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车辆质量

与美标相比,这次试验车辆的质量更大,更高的翻滚时速加上更大的试验质量,表现出翻滚更加剧烈。

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车内假人配置

美标中,只在车辆驾驶员一侧放一个成年男性假人这次试验中,还在前排乘员位置放置女性假人。

此外,我国高速公路以沥青混凝土材质路面为主流,而美标采用混凝土材质这与我国实际情况并不相符,因此这次试验特地铺设沥青混凝土材质。

汽车翻滚事故危害有多大?

汽车翻滚,在车祸形态中,受伤率和致死率都高于一般交通事故。据国内权威数据统计,乘用车翻滚事故受伤率55.6%,死亡率10.9%,均高于正面、侧面、追尾等碰撞形态。

注意到,这次翻滚试验采用SUV车型,主要是因为中国SUV车型畅销,保有量大,整体来看,SUV的安全性需要更多关注。

中国汽车技术研究中心试验所碰撞部部长李向荣表示,试验结果的测评分为4个方面第一是车辆的变形量,第二是约束系统的有效性,第三是乘员的伤害,第四是燃油是否有泄露,从本次试验现场来看,整体效果不错。

高标准引领汽车技术新高度

据悉,以这次翻滚试验为契机,中国汽车技术研究中心将在行业内着力打造20多项高标准的汽车技术标准体系。该体系涉及汽车的安全、智能、环保等6大方面,涵盖整车性能、系统和总成性能、零部件性能等三大测试领域。

专家指出,这些标准体系将以消费者切身利益为重点,在环保方面,涉及到车内挥发性有机化合物、气味检测等消费者关心的问题;在安全领域,提升汽车主被动安全体系尤为重要,这将对翻滚事故和翻滚试验方法的研究体系进一步完善。

汽车指标再多,安全永远第一!国内最严的翻滚试验首次公开,点赞!快转出去让更多的朋友看到!

内容来源:央视新闻、网络综合

编辑:小灰灰

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